Sponsorlar: Mild Seven, Korean
Air, Marconi, D2, PlayStation, Michelin, Elf.
Yeni R202’in teknik özellikleri:
Şasi: Renault F1 tarafından imal edilmiş ve minimum ağırlık
ile azami mukavemet ve güç verecek biçimde tasarlanmış
olup, kalıplanmış karbon fiber ve aluminyum bal peteği
kompozit mono bloktur. Motor tamamen germeli bir eleman olarak
monte edilmiştir.
Ön süspansiyon: Karbon fiber üst ve alt salıncak kolları,
bir itecek sistemi ile titanyum bir rokeri çalıştırır. Bu
ise bir torsiyon çubuğu ile amortisörlere bağlanmış
olup, bunlar monoblok gövdenin ön tarafındadırlar.
Arka Süspansiyon: Karbon fiberden mamul üst ve alt salıncak
kolları, şanzıman muhafazasının yan tarafına monte
edilmiş bulunan dikey yerleştirilmiş torsiyon çubuklarını
ve yatay yerleştirilmiş amortisörleri çalıştırır.
Şanzıman: bir geri vitesli, altı ileri vitesli otomatik
şanzıman.
Yakıt sistemi: Kevlar-takviyeli kauçuktan yakıt hücresi;
yangın riski azaltılmış; şaşi monobloğunda cock-pit’in
hemen arkasına monte edilmiştir.
Soğutma sistemi: Aracın yan tarafında ayrı yağ ve su
soğutucu radyatörleri vardır. Aracın ileri hareketinden
oluşan hava akımı ile soğutulur.
Elektrik sistemi: Renault F1 tarafından geliştirilmiş şasi
elektronik ve yazılım kumanda sistemi; örneğin şanzıman
gibi; sistem motor yönetim sistemine bağlıdır (Magneti
Marelli)
Fren sistemi: Karbon fiberden mamul disk ve balata (Hitco);
kaliperlen AP Racing
Kokpit: Altı noktalı emniyet kemeri ile, anatomik olarak
şekillenen ve sökülebilen karbon kompozit sürücü koltuğu.
Direksiyon simidinde vites değiştirme ve kavrama pedalı
bulunur.
Aracın boyutları ve ağırlığı:
ön tekerlik izi : 1,450mm
- arka tekerlek izi: 1,400mm
- dingil mesafesi 3,100mm
- aracın tüm boyu: 4,600mm
- aracın yüksekliği: 950mm
- aracın genişliği: 1,800mm
- aracın ağırlığı : 600kg sürücü, kamera ve balast
dahil
Renault RS22 motoru:
konfigürasyonu: doğal havalandırmalı üç litrelik V10
motoru, geniş v-açısı ve silindir başına 4 pnömatik sübab.
Silindir bloğu hafif alaşımdan.
Performansı: azami devir 17.500 rpm, 800 bhp’den fazla güç