| Safety Car
(Güvenlik Aracı) |
| Bu araç, F1 araçlarının
pist etrafında formasyon turu atarken yönetmek amacıyla kullanılır.
Ayrıca, pistte bir kaza olduğunda, araçları hizaya sokmak ve başka
bir kazayı önlemek için de kullanılır (özellikle yağışlı
havalarda). |
| Salo, Mika |
| Finlandiya'dan gelen diğer
bir Mika olan, Salo, F1 kariyerine 1994 yılında Lotus ile başladı. Ve
Tyrrell, BAR ve Ferrari gibi ekiplerle yarıştı. 2000 yılında
Sauber'de yarışa katıldı. |
| Sauber |
| İsviçreli Peter Sauber'in
sahip olduğu bu ekip F1 e ilk kez 1993 yılında katıldı. Mercedes
Benz'den destek aldı ve Ford'la ve Ferrari ile ortaklık yaptı. |
| Scheckter,
Jody |
| Bu Güney Afrikalı pilot en
son Ferrari Dünya Şampiyonudur. 1979 yılında Ferrari ile başarı
kazandı ve aynı zamanda Tyrrell ile önemli başarılar elde etti
McLaren ve Walter Wolf için yarıştı. Dokuz yıllık kariyerinde, 255
puan topladı, 10 yarış kazandı, 5 en hızlı tur derecesi elde etti, 3
defa dereceye girdi ve 112 Grand Prix'e katıldı. |
| Schneider,
Bernd |
| Şu anda Avrupa'da başarılar
elde eden Schneider F1 kariyerine 1988 de Zakspeed ile başladı ve 1989 yılında
devam etti. 1990 yılında ara verdi. Sadece dokuz yarışa katıldı. |
| Schumacher,
Michael |
| Almanya'dan iki dünya şampiyonu
Schumacher Formula 1'e 1992 yılında Jordan ekibi ile başladı. İlk
Grand Prix'ini ilk yarışından tam bir yıl sonra, Benetton ekibine geçtikten
sonra Spa-Farncorchamps'ta kazandı. Ferrari ekibine geçmeden önce
1994/1995 te Benetton ile Dünya Şampiyonluğunu kazandı. Ferrari'de
1997 ve 1998 deki son yarışlarda ünvanını kaybetti. Schumacher
Formula 1 deki en iyi yarışçı olarak kabul edilmektedir ve
istatistikleri onun Formula 1 tarihinde en büyük pilot olduğunu göstermektedir. |
| Scumacher,
Ralf |
| Michael'in küçük kardeşi
Ralf Schumacher Formula 1 e 1997 de yine Jordan ekibi ile başladı. Bu
genç Alman Arjantindeki üçüncü Grand Prix'inde ilk birinciliğini
kazandı. Jordan ekibi ile iki yıl geçirdikten sonra, Schumacher, Alex
Zanardi'ye eşlik etmek üzere Williams ekibine geçti. |
| Seat
(Koltuk) |
| Formula 1 koltukları yıllar
içinde büyük değişikliklere sahne oldu. Özellikle Lear isimli mühendislik
firmasının yaptığı değişiklik önemlidir. Eğer sürücü bilincini
kaybetmiş veya kendisini dışarı atamıyorsa, kemeri bağlı iken aracın
dışına çıkmasına olanak sağlamaktadır. |
| Senna,
Ayrton |
| Üç defa dünya şampiyonluğunu
kazanmış bu Brezilyalı sürücü tartışmasız Formula 1'in en büyük
pilotudur. Pistlerin tartışmasız "yağmur ustası" dır.
Ancak daha fazla başarı elde etmeden önce, 1994 yılındaki San Marino
Grand Prix'inde önde giderken trajik bir şekilde hayatını kaybetmiştir.
65 defa yarışlara birinci başlama derecesi tüm zamanların egale
edilemeyen derecesidir. |
| Sepang |
| Bu pist 1999 yılı sonlarında
Malezya Grand Prix'inin yeni pistidir. |
| Silverstone |
| Silverstone Londra'nın 150
km kuzey doğusunda yer almaktadır. Eski havaalanı 1950 den bu yana
Formula 1 yarışları için kullanılmaktadır. Bu pist pilotlar için hızlı
geçilen ve beğenilen bir pisttir. |
| Simtek |
| Hırslı mühendis Nick Wirth
tarafından 1993 te kurulan bu ekip 1994 yılında yarışlara katılmış
ancak pilotu Roland Ratzenberger'in ölümü üzerine 1995 yılı sonunda
dağılmıştır. |
| Slicks |
| FIA tarafından yasaklanmış
olmasına rağmen, slicks lastikler, dişi olmayan bilinen lastiklerdir.
Isındığında, pist yüzeyine yapışıp mükemmel yol tutuş sağlar. |
| Spa |
| Spa en heyecan verici yarış
pistlerinden birisidir. Ünlü Euro Rouge virajı bir çok sürücüye göre
tüm yarışların en iyi virajıdır. Spa Belçika'da çok eski bir
pisttir. |
| Steering
Wheel (Direksiyon) |
| Modern çağımızın Formula
1 direksiyonu, ilk günlerde kullanılanlara benzemektedir. Şimdi LCD
ekranla, düğmelerle ve anahtarlarla donatılan direksiyon arabayı bir
çok yönden kontrol eder. Günümüzün direksiyonları daha çok video
oyunu kumanda kollarına benzer. |
| Stewart,
Jackie |
| Jackie Steward en başarılı
Formula 1 yarışçılarından birisidir. 27 yarış kazanmış, 3 şampiyonluk
elde etmiş, 15 en hızlı tur derecesi kazanmış ve 17 kez dereceye
girmiştir. 1996 yılında, oğlu Paul ile birlikte bir Formula 1 ekibi
kurmuştur. Steward ekibi 1997 de Formula 1'e tek yetkili Ford motoru anlaşması
ile katılmıştır. |
| Stop-and-go
penalty (Dur-Kalk Cezası) |
| Bu ceza, start'ta beklemeden
hareket etmek veya pit şeridinde hız limitini aşmak gibi ihlallerde
verilir. İhlal eden sürücü pite geri dönmek ve 10 saniye hareketsiz
kalmak zorundadır. Sonra tekrar yarışa katılabilir. |
| Streiff,
Philippe |
| Fransız Streiff Formula 1
kariyerine 1984 yılında Euippe Renault adına katıldı ve sonra Ligier,
Tyrrell ve AGS için yarıştı. Kariyeri 1988 yılına kadar devam etti.
1989 daki sezon öncesi denemelerde meydana gelen bir kazada, pilot felç
oldu. Şu anda Fransa'da genç pilotlarla ilgileniyor. F1 kariyerinde 11
puan aldı ve 54 Grand Prix yarışına katıldı. |
| Stuck,
Hans-Joachim |
| Hans Stuck Snr'nin Almanya doğumlu
oğlu Stuck F1 kariyerine March ekibi ile 1974 te başladı ve 1979 yılına
kadar Martini Racing, Shadow ve ATS ile yarıştı. 29 puan topladı ve 74
yarışa katıldı. |
| Supertec |
| Mecachrome V10 motorlarının
Pazarlama ve Dağıtım şirketi olup, halen Benetton'un patronu olan
Flavio Briatore tarafından kurulmuştur. |
| Surer,
Marc |
| İsviçreli Marc Surer F1
kariyerine 1979 ta başlamış ve 1986 da sona erdirmiştir. Ensign, ATS,
Arrows ve Brabham için yarışmıştır. 82 yarışa katılmış, 1 en hızlı
tur derecesi elde etmiş ve 17 puan toplamıştır. Şu anda Almanya'da F1
yorumcusu olarak çalışmaktadır. |
| Suspension
(Süspansiyon) |
| Süspansiyon şasinin üzerine
oturduğu sistemdin. Modern Grand Prix araçlarında amortisörler bir
roker koluna bağlanır ve rotlar ile tekerleklerin üzerine dikey
konumlandırılır. |
| Surtees,
John |
| İki ve dört tekerlekli araçlarda
Dünya Şampiyonluğunu kazanan tek kişi olan Briton Surtees'nin Grand
Prix kariyeri Lotus ile 1960 ta başlamış ve 1972 de son bulmuştur.
Yeoman Credit Racing, Bowmaker ekibi, Ferrari, Cooper, Honda, Owen Racing
ve kendi ekibi olan Surtees ekibi için yarışmıştır. Ferrari ile 1964
Dünya Birinciliğini kazanmış ve kariyerinde 111 defa Grand Prix'e katılmış,
6 defa birinci olmuş, 8 defa dereceye girmiş, 11 defa en hızlı tur
derecesi almış ve 180 puan toplamıştır. |
| Suzuka |
| Köprü ve tüneli olan tek
yarış pistidir. Son derece zor bir pisttir. Bir çok pilot bu pisti çok
sever çünkü pilotu cezbeden tarafları vardır. |
| Suzuki,
Auguri |
| Japon pilot Aguri Suzuki 1989
da başlayıp 1995 te bıraktığı Grand Prix kariyerinde 8 puan toplamıştır.
Larrousse Ekibi, Zakspeed, Footwork, Jordan ve Ligier için yarışmıştır. |
| Symonds,
Pat |
| Ross Brawn ile Rory Byrne
1997 yılında Ferrari'ye gittikten sonra bu İngiliz şu anda,
Benetton'un teknik müdürüdür. Benetton'un 1994 ve 1995 yıllarındaki
çifte başarısında rol oynamıştır. |
